黄山日报：高铁通到我家乡

久雨初霁，雾散云稀。像是知晓高铁首发隆重的庆典在此进行，透过薄薄的云层，开一扇天窗，太阳露出久违的笑脸。

2024年4月26日上午，池黄高铁黄山西站通车及首发庆典活动，在位于黄山区甘棠镇兴村村的黄山西站广场如期举行。放眼四望，喜庆的舞台，红红的地毯，广场上人头攒动，一张张含笑的脸庞透着喜气，洋溢着激动，人们期盼已久的高铁终于建成，今天马上就要正式通车，首发在即。难以抑制的激动、欢快、喜庆氛围在这里氤氲、升腾。

8点38分，记者从站内传来首批乘车游客开始登车安检的现场直播画面。那一刻，在外地多次乘坐高铁的昨日往事、熟悉的情景、新颖的感觉，猛然映现在脑海。而此刻，这是家乡的黄山西站，不一样的感受，喜悦的心情、振奋的心绪充盈全身。

9点10分，黄山市委书记凌云宣布并发出指令：池黄高铁黄山西站首发列车发车。随即高铁9279次列车汽笛欢快长鸣，缓缓驶出黄山西站向前方的九华山站进发，黄山区没有高铁的历史也就此宣告结束，迎来全新的社会大发展、高铁新时代。高铁列车驶出西站的瞬间，环顾人们激动兴奋的情形，有人欢呼，有人鼓掌，有人将发自心底的喜悦互相转告：家乡通高铁了。有人眼里含着激动的泪水，思绪万千，随着高铁的速度，展开想象的翅膀，进入那广阔的时空，美好的愿景，全新的时代。

池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路起自池州站，全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，同时池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁连接，在黟县东站与杭州至南昌高铁连接，于黟县东站并线至黄山北站，新建正线长约125公里，设计时速350公里。池黄高铁建成通车，实现皖美大黄山，“池黄”一线牵。所谓“两山一湖”——黄山、九华山、太平湖的黄金旅游线路核心景点尽在其中。交通的飞速发展，高铁的运行，对皖南国际文化旅游示范区建设，以及当地经济社会发展具有重要意义。南来北往的人们出行既方便又快捷，市民幸福指数飞速攀升、节节上升。

回想之前的交通状况，上世纪60年代，黄山区全区仅有一条“大岩线”，即东至县大渡口至徽州区岩寺的沙石公路穿境而过。境内公路总里程仅为76.5公里。眼下，村村通公路，乡道、省道、国道道道相连，高速公路分布境内。今天，更有高速铁路通到家乡黄山区。从此，北往省城合肥，东到南京、上海，南下杭州将更加方便又快捷。

记起2019年12月底池黄高铁开工建设之初，小区里的王奶奶既开心又不无忧郁地说：我80岁了，不知能不能活到高铁通车的那一天。我们说你一定能做到。今天，已85岁高龄的王奶奶穿一身新衣，在孙子的搀扶下也兴致勃勃地来到黄山西站广场，她来看通车庆典演出，更为一睹神速的高铁列车在家乡的站台上启程出发。望着精神矍铄、容光焕发的王奶奶，分明能感到一位饱经风霜的耄耋老人今天的欢快与幸福。

在广场一角，我怀着一分欣喜与好奇，打开手机尝试能否购买到当天通往外地的高铁车票。即刻，两趟开往上海虹桥站的班次列车醒目提示显现眼前，而通往合肥、屯溪等地的车次则是更多，心中的疑惑与猜想即刻得以化解。

离开黄山西站广场，来到兴村村口一棵300多年树龄的苦槠树旁，仰望树干粗壮、树龄古老、树冠庞大的苦槠树，我想，百年沧桑迎来巨变，恢宏篇章就在眼前，与新建的黄山西站为邻为伴，一棵古树见证了一切。如今，这棵长在春天的古树，树叶更加青绿，活力更加旺盛，那“苦”字不经意间似乎已经褪却了苦味，更有一分甘甜浸润在新的年轮里。

春风吹拂，一缕馨香扑鼻而来。四月，是兴村最美的季节，300亩梨园枝头又挂新果，400亩玫瑰园鲜花开始绽放。良好的生态旅游环境，与充满时代气息的现代高铁相映成辉。

此时，山谷茶园里传来采茶姑娘的阵阵歌声——黄山松树根连根，太平湖水清又清，猴魁新茶敬宾客，请坐高铁到兴村……旋律优美，词是她们新编的。曼妙真情的歌声在黄山脚下回响，伴随清澈的浦溪传向远方。(周太生）