池黄铁路全线34座隧道全部贯通

5月28日，在历经36个月的连续奋战后，池黄铁路最后一座隧道——棠棣岭隧道顺利贯通，标志着池黄铁路全线34座隧道全部贯通。

据介绍，棠棣岭隧道跨越黄山市黄山区和黟县，进口位于黄山区焦村镇，向南穿越黄山山脉、九龙峰自然保护区，自黟县泗溪村而出，全长9.04公里，为单洞双线隧道。隧道沿线山体地势起伏较大，具有施工难度大，安全风险高、施工周期长等特点，是池黄铁路控制性工程和重难点工程之一。

为安全、优质、高效开挖该隧道，施工单位科学制定施工方案，按进口、牛角洞斜井大小里程、溪头斜井大小里程、出口共6个工作面组织施工，强化安全质量管控，制定隧道施工工序标准化手册，落实“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，有效克服了各类施工难题，确保了隧道按期顺利贯通。

池黄铁路是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路起自池州站，至黟县东站与在建昌景黄高铁共站并线至黄山北站，新建正线长约125公里，设计时速350公里，全线隧道34座，隧道占比60.8%，于2019年开工建设，计划2024年建成。池黄铁路建成通车后，将成为串联起黄山、九华山的黄金旅游线路。

（撰稿人：孙园园 审核人：陈秋华）